即将实施的电池新国标拉高安全门槛，但新车达标远远不足以覆盖长期用车风险。多数车企仅用全新电池做针刺测试，小米反其道而行，拿等效40万公里老化磷酸铁锂开展极限验证。整套老化测试耗尽电池寿命余量后，高温满电无冷却工况下连续双电芯针刺，全程不起火无热蔓延#电池安全不能只看新车状态#

这套严苛测试源自内部工程师自发攻坚，搭配蓝军机制反复找茬，全系标配气凝胶隔热、热电分离防护。比起单纯满足法规，小米坚持长期安全主义，不计成本筑牢六维安全体系。用实打实的老化极限实测证明，电池历经数十万公里损耗，防护性能依旧稳定，夯实用户长期出行安全感。http://t.cn/AXSxFCBs