#电池安全不能只看新车状态#
电池安全，最怕只看“出厂满分”。
新国标要求电池热失控后不起火、不爆炸，这是底线；但用户真正关心的是：开了几年、跑了几十万公里、经历暴晒、涉水、震动、快充之后，电池还能不能稳？
所以小米这次拿等效40万公里老化后的磷酸铁锂电池做双电芯连续针刺，意义不只是“测得更狠”，而是把行业关注点从“新车合格”往“长期可靠”上推了一步。
标准是考试，真实用车还有很多超纲题。谁愿意提前把超纲题做完，谁才是在替用户把风险挡在实验室里。新能源汽车越往后发展，真正的竞争不只是谁跑得快、谁配置高，更是谁能让用户放心开很多年。
发布于 北京