尊界典藏大观上面这套800V分体式电液全主动悬架并不是保时捷PAR的临摹版本，每个作动器外接三根液压管，第三根液压管接外置囊式储能器，在维持大推力姿态控制的基础上可以优化细碎颠簸的滤震细腻度，毕竟这是旗舰级行政轿车，如果主动悬架出力会影响次级滤震那不如直接推沟里。所以说没有花钱的不是，我还是比较期待这套悬架的实际表现。#尊界s800典藏大观#