零跑D99今晚正式上了，24.98万起，30万级MPV又多一个选择。

先说价格：24.98—31.98万，限时有个至高6.1万多的权益包，外加四项终身免费质保。7月20号开始交付。

这车定位很明确——科技豪华旗舰MPV，面向大家庭和商务接待。零跑自己说是“30万级给到百万级体验”，咱们不看口号，看它给了什么。

空间和舒适是最大卖点
得房率91.3%，2+2+3七座。二排两个航空座椅能旋转（迎宾、观景、对坐都行），带腿托、按摩、加热、通风。第三排也有加热和电动调节，不蹲小板凳。
全车有11种座椅组合、5种成床模式，二三排能放平变近2.5米的大床，露营过夜能用上。后备箱满载706L，放倒第三排能到2890L。

舒适配置给得挺全：11块夹层隔音玻璃、130多项声学包，米其林静音胎。还有个车规级制氧机（8L/min流量），高原或长途能缓解疲劳。冰箱-6℃到50℃，23扬声器杜比全景声，香氛系统也有。

外观内饰不“油腻”
设计叫“科技自然美学2.0”，侧面纯平侧窗，风阻和风噪都低。车色五款，内饰四种低饱和度配色，大面积软包，高频接触区用半苯胺真皮，有LWG和OEKO-TEX双认证。

续航是增程MPV里的长板
增程版配80.3度电池，CLTC纯电续航480km，是目前增程MPV里纯电跑最长的。日常通勤基本当纯电用，长途加油没焦虑。还带800V快充，30%-80%约15分钟。
纯电版115度电池，CLTC 700km，1000V高压，峰值快充功率超460kW，充电15分钟补能350km+。

智能部分堆料挺狠
首发双高通8797芯片（4nm，总算力1280TOPS），支持舱驾一体，为未来几年OTA留了冗余。
座舱五块屏（仪表+中控+AR-HUD+后排控制屏+后排娱乐屏），语音支持六音区独立识别，13种方言混说，主驾免唤醒。
智驾走VLA大模型路线，带激光雷达，28个感知硬件，支持车位到车位全场景领航，包括停车场巡航、闸机、城市路、高速、泊车闭环。还有循迹倒车、记忆泊车、遥控泊车。

安全和驾控没缩水
车身81%高强钢+铝，扭转刚度46682N·m/deg，11个安全气囊，贯穿式气帘到D柱。AEB和AES全系标配。
电池有十层防护，耐温超1300℃，热失控后72小时不起火不爆炸，还有提前30天预警的BMS。

底盘全系四驱，前双叉臂后五连杆，配双腔空气悬架+可变阻尼减振器，调节行程95mm。魔毯预瞄能提前调悬架，过坑洼更稳。制动距离37.5米，转弯半径6.1米，带灵动掉头，市区开不笨重。

总结一下
零跑D99这次把重点放在“全家人都坐得舒服”和“增程纯电续航都够用”上，智能化也跟上了第一梯队。30万价位，它给的配置和空间确实挺有竞争力。