260625 - 奥地利周四媒体日新闻发布会 George部分（上）

🎤：欢迎大家回到红牛环赛道，接下来是第二部分车手新闻发布会。今天从左到右分别是：Nico Hülkenberg，George Russell，和Checo Pérez。欢迎三位来到这里。George，我们先从你开始。Toto把最近的西班牙大奖赛称作梅赛德斯的一次“现实检验（reality check）”，即使你拿到了杆位。你怎么看那个比赛周末以及赛车的整体表现？
GR：我确实认为这是一次“现实检验”，是因为法拉利这个赛季一直都有一套非常出色的底盘。他们的动力单元此前一直落后于我们，而且差距还不小。但到了巴塞罗那，他们似乎突然取得了进步，因此在直线速度方面已经和我们非常接近了。而且，他们一直在不断带来升级套件，这一点其实让我们有些意外。到目前为止，我们本赛季实际上只带来过一次升级。我们后面还有一些升级正在开发和准备中，但法拉利和迈凯伦一直在持续给赛车加入新的部件。所以我们必须继续努力追赶，我认为每当一支车队带来新的升级时，往往都能取得相当明显的进步。

🎤：你的意思是，你希望梅赛德斯能比现在带来更多升级吗？
GR：如今在预算帽规则下，这其实非常具有挑战性。当然，你随时都可以决定按下启动按钮，然后在接下来几场比赛中开始不断带来升级，但与此同时，你也必须从战略角度考虑：赛季中的哪个时间点才是引入升级的最佳时机，以及在预算帽限制下，你是否有能力继续投入更多升级。也许法拉利采取了和我们稍有不同的策略。比如他们可能在其他方面节省了开支，把更多预算投入到了赛车升级当中，这始终是一种取舍。不过归根结底，目前我们依然是那支最具竞争力的车队（the team to beat）。所以这个周末将会是一次很好的检验，看看法拉利是否还能保持这样的强势状态，还是说巴塞罗那只是一次特殊情况而已。

🎤：那你和赛车本身的情况呢？当然你在西班牙站缩小了与Kimi Antonelli的积分差距，但更关键的是，你现在对这辆赛车是否更满意了？
GR：西班牙站对我来说是一个让我非常满意的周末，至少在周五和周六是这样。因为在那之前，我经历了一段相当艰难的时期。一方面有很多超出我控制范围之外的问题，另一方面一些我自己能够掌控的部分也做得不够好。带着这样的情况来到巴塞罗那时，我让自己的思路变得更简单、更纯粹一些。结果我在排位赛中非常快，而且整个周末的节奏都相当不错。遗憾的是，正赛里我们的前翼出现了问题，这对我们的比赛造成了不小的影响，而法拉利也抓住了这个机会。所以接下来，我还需要继续在这辆新车上做一些细微的调整和改进，无论是赛车设定还是轮胎使用方面，都要努力把它的潜力完全发挥出来。不过我现在感觉很好，也很有信心。同时我也很期待接下来五周里的四场比赛。

🎤：好的，非常感谢。现在把提问机会交给现场媒体。先从电视转播媒体开始。
🗣️：Sergio，说实话今天只有你穿了短裤。George和Nico穿长裤看起来都很帅气。George，我想问你一个问题。我是Sky Sports F1的David Croft。Lewis在巴塞罗那获胜后曾在新闻发布会上说：“我终于回到了自己最擅长做的事情上。”那么基于这一点，在你看来，他现在是不是比之前更有冠军竞争力？还是说Kimi Antonelli依然是你最大的对手？
GR：首先，很高兴看到Lewis重新回到了他最擅长的状态。我觉得这其实也恰恰说明了F1有多么复杂和困难。如今的赛车非常复杂，轮胎非常复杂，动力单元也很复杂。一切都必须完美契合。只要有一个环节没有运转到位，你就无法发挥出自己的全部实力。去年，甚至包括2024年我们做队友的时候，很多人都在质疑他：“是不是年纪太大了？”“是不是状态下滑了？”之类的话。结果现在呢？过去四五场比赛里，他几乎是在横扫赛场。这恰恰证明了一件事——你不会一夜之间突然忘记怎么开赛车。你需要车手自己、车队、赛车调校、对轮胎的理解，所有环节都配合到位。而当这一切都契合的时候，你就会快到飞起来。正如Lewis自己说的那样——那是一种很美妙的感觉，而这正是他现在所处的位置，所以毫无疑问他是一个巨大的威胁，法拉利也是一个巨大的威胁。当然Kimi目前依然是积分榜领跑者，而且他的表现真的非常出色，也非常稳定。但法拉利给人的感觉确实正在快速追赶上来，而Lewis正站在这股势头的最前面。

🎤：那么相比之下，哪一种情况更让你紧张？是和队友Kimi的队内竞争，还是与其他车队车手之间的竞争？
GR：都不会让我紧张，说实话它们让我感到兴奋。因为与你正面竞争的人越多，那才是真正的竞技。我们所有人在开卡丁车的时候就是这样。那时候你从来都不是只和一个对手比赛，而是会有三四个、五个车手同时争夺胜利。我认为F1本来就应该是这样的，而这正是让我们感到兴奋的地方。对，我很期待这样的竞争。

🗣️：我是DAZN的Fernando Rodriguez。George，我想问你一个问题。现在梅赛德斯两位车手在赛道上的竞争非常激烈。我想知道你对车队指令（team orders）的看法。梅赛德斯是否应该在某些时候考虑使用车队指令？还是应该让你们自由竞争？
GR：我认为有一点是非常明确的——车队的胜利永远是第一优先级。至于最终是哪位车手获胜，其实并不重要。你们在加拿大站也看到了，Kimi和我进行了非常激烈的较量，但与此同时，我们正在不断拉开与身后车手的差距，所以当时车队夺冠并没有受到威胁。但如果看看巴塞罗那的情况，就不一样了。当有另一位车手加入争冠行列时，局势就会发生变化。况且，Lewis受益于安全车，这对他帮助很大。如果没有那次安全车的话，Kimi和我在互相缠斗时其实都在损失时间，而这就可能给法拉利创造赢下比赛的机会。而这种时候，我们作为队友就必须更加聪明地处理比赛。这一点其实非常明确——车队想赢得比赛，而无论最终赢的人是我还是Kimi，对车队来说都没有区别。

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