#深圳公交车上座率越来越低#
深圳人现在的出行逻辑非常清晰：长距离通勤靠地铁，短途接驳靠电动自行车，网约车负责门到门的补充，公交反而卡在了中间进退两难。

深圳地铁运营里程达到634.5公里，线网密度和客运强度稳居全国第一，公共交通分担率高达77.5%。地铁不堵车、准点率高，把公交原本最赚钱的跨区通勤客流全抢走了。

深圳的电动自行车登记上牌超600万辆，实际保有量逼近750万辆，相当于平均每3个深圳人就有一辆。5公里内的短途出行，公交根本卷不过它的灵活度。

深圳的网约车运输证发了近14万张，日均订单约12.97单/车。加上私家车普及，大家更愿意为门到门的效率和私密性买单，公交的低价吸引力大不如前。