端午节开了几天理想mega，聊聊用车体验。

1、图1，这个二排座椅45°旋转功能好评:背景是我丈母娘年纪大了、腿脚不好，坐其他车下车都有点费劲，mega的这个座椅旋转得到她的双手好评。

下车的时候按一下扶手按键（图2），就可以很快旋转到下车位置，配合侧滑门和B柱扶手，下车体验非常丝滑。

2、MPV后备箱使用体验好评，图3。因为垂向足够高，娃的坐骑（Uppababy Cruz，属于婴儿车里的重型坦克）可以很轻松得放进去，而且可以不用折叠三排座椅。
我的掀背轿车，虽然后备箱开口很大，但是高度不够，放婴儿车需要把座椅和车架拆开放。

3、侧滑门好评，这个优势主要是相比SUV的斜拉门。因为现在的新势力车，越做越宽。但是大多数停车位宽度没啥变化，如果两侧都是8系、9系SUV的话，那开门下车体验会非常痛苦。
侧滑门在这方面体验会好很多，既不会担心开门杀，而且下车空间也宽松很多。图5-6。

4、重度开了三天智驾后，我发现切换回自己开的时候，竟然会有点恍惚和懵逼: 这是到哪个路口了？这路口该走哪个车道来着？…

5、把家人送回家之后，躺在二排零重力座椅上，开着空调和座椅通风、按摩，听听歌、看看综艺，真是惬意。

总之，体验了三天Mega之后，长辈、老婆、娃都对这个车评价贼高。

不过我自己开的时候，还是觉得舒适魔毯的后轴运动收敛不太好，所以一直用运动模式＋运动魔毯开，因为mega的冲击隔振足够好，也不会觉得硬。而且大屏里有个“一键运动”，切换起来很方便。

#理想[超话]##理想mega#