联合国暂停护航行动（怂的一批，一打就怂，护航护个🧶啊！节奏总是掌握在伊朗手中[允悲][允悲][允悲]）

此次袭击还迫使联合国国际海事组织（IMO）暂停其刚启动不久的护航行动。

IMO秘书长阿塞尼奥·多明格斯（Arsenio Dominguez）表示，为重新评估区域安全保障是否仍然有效，该组织决定暂时停止执行相关行动。

据悉，这项自6月23日启动的自愿性计划，原本旨在协助数百艘因伊朗冲突而滞留霍尔木兹海峡数月的船舶，以及数千名被困船员安全撤离。该计划提供经由伊朗水域及阿曼水域两条航线，供船只在美方监督下离开波斯湾。不过，IMO表示，此次遭袭货船并未参与该行动。

美伊协议前景再添变数

此次事件发生时，美国与伊朗刚于6月17日签署一份谅解备忘录，内容包括停止敌对行动以及确保商船在霍尔木兹海峡自由、安全通行的承诺。

根据协议，伊朗承诺在60天内允许货船在波斯湾与阿曼湾之间自由通行，并在30天内清除霍尔木兹海峡内的水雷等军事障碍。同时，伊朗还将与阿曼及波斯海湾沿岸其它国家磋商，根据国际法共同制定霍尔木兹海峡的未来管理机制。

美国总统川普（Donald Trump，特朗普）6月24日在“真相社交”（Truth Social）平台发文表示，伊朗已向他保证，不会向通过霍尔木兹海峡的船只征收任何费用。他同时警告，如果这项保证并非事实，美伊谈判将立即终止。

与此同时，美国国务卿马可·卢比奥（Marco Rubio）结束海湾地区访问时表示，如果伊朗再次威胁或阻碍霍尔木兹海峡航运，美国“将不得不采取应对措施”。

全球能源运输仍面临不确定性

霍尔木兹海峡是全球最重要的能源运输通道之一。根据美国能源信息署（EIA）数据，在冲突爆发前，该水道承担全球约五分之一的石油及液化天然气运输量。

美国能源部长克里斯·赖特（Chris Wright）24日曾表示，经霍尔木兹海峡的石油运输量已基本恢复至战前水平，过去24小时已有超过2,000万桶原油通过该海峡。

然而，此次袭击事件再次引发市场对海湾地区航运安全及能源供应稳定性的担忧。受此消息影响，国际基准油价一度上涨约2%，市场重新关注霍尔木兹海峡未来能否恢复正常通航。