6-26收评：

今日盘面进入空头稳态，个股涨跌790:4676，指数全线重挫，创业板成长赛道领跌，获利盘大幅出逃，本轮属于典型的系统性回调行情。
中国船舶今日创出20日新低，收盘33.40元，跌幅5.46%，盘中依托33-35元区间完成分批加仓，日内量能平稳，并未出现放量踩踏的出逃行情，本次回落属于大盘带来的外生扰动，个股周月长线运行趋势依旧完好。
仓位按照贝叶斯逻辑完成动态迭代，30-31元终极底线加仓区间尚未触及，备用金保持观望状态，全程锚定预设价位严守交易纪律，剥离单日盘面的情绪化干扰，静待行情概率回归多头格局，当下技术面已进入严重超卖区间，短线存在修复反弹的内在需求。
下午无操作，仓位52%+15%+8%（上午依计划买入）后续将坚守30-31元防线，未到价位绝不提前动用备用金，一切以预设价位为准。
大跌下如何保持心态：交易依靠完整体系与概率模型决策，单日阴线不在长线决策权重内。
后记：仓位核心原则本就是价越低、仓越重，价格上行逐级降仓，次序绝不可倒置。本次依托33-35元区间分批布局，正是践行跌进区间主动抬升仓位的规则，30-31元终极防线为后续加仓预留空间，越靠近低位安全区，后续仓位配置会进一步抬高，高位只做减仓兑现，完全顺行价格与仓位的对应逻辑，不会本末倒置。(复盘仅个人记录，不构成投资建议。)