#启境GT7首搭华为乾崑ADS5# 6月26日，启境汽车首款车型启境GT7正式上市，定位新一代智能猎装。这台车首批搭载华为乾崑智驾ADS 5，配新一代双光路图像级激光雷达，感知精度在同级里属于头部梯队。

更实在的是架构底子：同级唯一搭载L3级全链路冗余架构，供电、转向、制动、通信、定位、算力、感知、交互八大系统全部冗余备份，等于提前为自动驾驶留好了余量。

体验层面几个细节值得聊：
NCA覆盖乡道、园区、地库等多元场景，不用挑路车位到车位，更拟人，像老司机；
窄路会车主动礼让让行，不是冷冰冰的机械响应；
首发RCA漫游巡航，连导航都不用开就能智能巡航；
断头路、极限侧方位也能自己泊进去，没有难停的车位；

除了辅助驾驶，底盘底子也不差。首发华为赤兔平台，将底盘与辅助驾驶打通，毫秒级协同配合更默契。同级唯一全系标配闭式双腔空气悬架、连续阻尼可调减震器及高性能四活塞固定卡钳，硬件直接对标百万级跑车。5.45米极小转弯半径搭配圆规掉头，5米长的大车窄路掉头也灵活。三电机版本零百加速2.98秒，百公里制动32.6米——跑得快也刹得住。

整体看，启境GT7是一台把高阶辅助驾驶真正落到了日常场景里的车——通勤省心、城乡能跑、停车不愁。30万级智能猎装能做到全系标配这个配置密度，值得关注。

你觉得标配华为乾崑智驾ADS 5，会不会逼着其他品牌重新定义"标配"？