启境GT7正式上市。现在30万级新能源车不缺配置，但真正难的是把颜值、智能、驾控和舒适都兼顾好，启境GT7走的就是“不偏科”这条路。

作为华为乾崑与广汽集团联合打造的新一代智能猎装，启境GT7首批搭载华为乾崑智驾ADS 5，标准版就配备ADS 5 Pro，高速、城区、园区NCA以及CAS 5.0全维防碰撞系统都有，不用为了核心智驾体验硬上高配。面向L3级辅助驾驶打造的全链路冗余架构，也把安全基础提前做足了。

驾控方面同样舍得下本，全系标配双腔空悬、连续可变阻尼减振器和四活塞固定卡钳，三电机版本零百加速2.98秒。性能给得很猛，但小转弯半径、晕车舒缓这些日常功能也没落下，不是只能自己开爽的“偏科生”。

再加上最长900km续航、全系800V平台和6C超充，启境GT7的思路很清楚：猎装车不只是造型好看，还要好开、好用，核心配置也不该只留给少数高配版本。这种入门体验就比较完整的做法，对用户来说显然更实在。#启境GT7首搭华为乾崑ADS5##面向未来不过时的车#