0林绎0
26-06-27 07:29 微博认证:汽车博主

最近那啥藏电虚标什么的,再说两句吧。我说的全部都是针对整个行业而不是某一个车企。
首先,车载仪表显示0-100%,是工信部数据还是把藏电也算上的数据?你藏电就藏电,但是藏起来这部分是否显示在百分比里很重要。
其次,电池数据应该公开标称容量和实际容量。我花钱买了100度电池,那么你藏了5度电,成本是不是也由我承担?
再次,算电池衰减率的时候,你是不是把藏的电拿出来抵扣以后再算的?这算不算钻法律的空子?很多车开了一年,电池衰减还是0%,可能吗?本来车企告诉我开到0%还能跑个几十公里去充电,现在开了三年了这几十公里没了,0%就趴窝,这个又是谁负责?
至少从强规的层面上取消藏电,让消费者能看到自己的车辆真实状况。
编辑一下。这里面其实最重要的是哪个呢?是真实电池衰减率。众所周知电池衰减到一定程度是提高自燃率的。多的不用说了吧。骗骗自己和消费者就算了,你不能骗消防啊
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发布于 上海