2009年7月1日，青藏铁路在“世界屋脊”安全运营满3年。这条世界海拔最高的铁路，经过长达550公里的常年冻土区段，自2006年7月1日正式通车以来，顺利通过了线路路基应力变化期、冻土路基稳定期和新设备适应期的严峻考验。“上面火车跑，下面羊吃草”——人与自然和谐共生的画卷，在雪域高原徐徐展开。#沿天路看拉萨巨变##20载天路情拉萨启新程# （来源：新华社）
日光城之约
2009年7月1日，青藏铁路在“世界屋脊”安全运营满3年。这条世界海拔最高的铁路，经过长达550公里的常年冻土区段，自2006年7月1日正式通车以来，顺利通过了线路路基应力变化期、冻土路基稳定期和新设备适应期的严峻考验。“上面火车跑，下面羊吃草”——人与自然和谐共生的画卷，在雪域高原徐徐展开。#沿天路看拉萨巨变##20载天路情拉萨启新程# （来源：新华社）