刚刚在港股上市的智慧停车第一股——科拓股份

停车，也能做出一家上市公司。
很多人觉得，停车就是一个不起眼的生意。

直到最近，智慧停车企业科拓股份登陆港交所，不少人才发现：原来一个停车场，也可以成为一门几十亿元市值的生意。

很多人第一次看到这家公司，会觉得它就是卖道闸、摄像头、停车收费系统。

但如果只是卖硬件，这家公司根本不可能上市。

真正值钱的，其实是它背后的停车网络。

截至招股书披露，公司服务的停车场数量已经超过3万多个，覆盖商业综合体、医院、机场、住宅、产业园等多个场景，形成了国内较大的智慧停车网络之一。(新浪财经)

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为什么停车网络越来越值钱？

因为未来汽车竞争，不只是造车，而是谁拥有更多”线下入口”。

今天互联网巨头抢的是流量入口。

未来智能汽车抢的是空间入口。

停车场，就是其中最重要的一种。

一辆车进入停车场以后，会发生什么？

停车缴费、充电、洗车、保险、广告、商场消费、会员服务、自动泊车……

未来甚至还有无人驾驶车辆自动停放、自动充电。

也就是说：

停车只是开始，真正赚钱的是围绕停车产生的一整套服务。

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很多人可能不知道。

停车行业其实一直都非常分散。

大量停车场由物业、医院、商场、地方国企分别管理，数据彼此孤立。

而智慧停车公司的价值，就是把这些原本割裂的数据连接起来。

一旦连接完成。

它拥有的不再是停车设备。

而是一张城市交通网络。

这种网络效应，会随着停车场数量增加越来越明显。

这也是资本市场愿意给予它一定估值的重要原因。

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当然，我也看到几个挑战。

第一，行业竞争并不轻松。

国内还有不少智慧停车企业，行业没有形成绝对龙头。

第二，政府项目占比较高。

不少业务来自政企客户，订单节奏可能受到财政预算影响。

第三，停车网络做大以后，更重要的是运营能力。

真正决定长期价值的，不是谁卖了更多设备，而是谁能够持续提升停车位利用率、车流效率和运营收入。

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我更关注的是未来几年。

如果自动驾驶逐渐普及。

如果机器人代客泊车真正落地。

如果新能源汽车继续增长。

那么停车场，很可能会从”存车的地方”，变成未来城市的重要智能节点。

今天很多人看到的是停车。

我看到的，是未来城市数字基础设施。

真正优秀的公司，不一定站在聚光灯下。

很多时候，它只是默默控制着城市每天最普通的一件小事。

而资本市场，最终奖励的，往往就是这种长期积累的能力。
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