奥地利排位赛skysports采访

🎤：George，恭喜你取得出色成绩。和我们聊聊Q3那一圈，当时你需要保持冷静收油减速，最后还能拿下杆位，你是怎么稳住心态做到的？
GR：那一圈真的不可思议，我自己都不知道是怎么跑出来的。一号弯过后，我就快了0.15秒；跑完二、三号弯，又快了0.15秒；到了四号弯，我已经快了0.4秒、0.5秒、0.55秒。然后我看到了一面单黄旗，当时心想："糟了。"于是我大幅收油。到了弯心我看到绿旗重新挥动，但我甚至都没看到那辆车，它离赛道实在太远了。这一下损失了不少时间。我真希望能完整跑完这一圈，因为我觉得还能再快0.3到0.4秒。那就是那种赛车完全贴着轨道在跑的感觉，一切都顺到了极致。

🎤：不过你还是成功拿下了杆位，已经足够了。整个排位赛过程中，你一直在寻找最合适的调校和平衡，看起来经历了一番苦战。我记得当时Toto在无线电里对你说："George，专心开车就好。"在他说这句话之前，你们是不是在调校方向上有过一些分歧？
GR：没有，没有。Toto和我每天都会交流。我刚才提到Charles，其实也是这个意思。这个赛季对我们来说很艰难。去年我们几乎每一圈都很有竞争力，但今年却变成了一会儿速度很快，一会儿又突然慢得离谱。Charles绝对是这条赛道上最出色的排位赛车手之一。不过Toto一直都会给我信心，他总是告诉我："你没有忘记怎么开车，我相信你，也信任你，状态一定会回来。"所以无线电里的那句话，其实只是提醒我，我们以前聊过这些。他在车库里也对我说："享受驾驶吧。"于是我开始飞驰圈的时候就告诉自己，不要过度驾驶，享受这一圈，顺其自然。幸运的是，结果很好。

🎤：最后一个问题，想把杆位转化为冠军，关键是什么？
GR：我觉得我们就是要够快。现在所有人都很有威胁。法拉利速度很快，尤其是正赛长距离；Max突然之间看起来也非常强；高温条件下迈凯伦一直很有竞争力；Kimi也很快。说实话，如果明天是一场正常的比赛，没有什么意外的话，谁的速度最快，谁最有可能赢下比赛。希望我们能跑好，谢谢。

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