英国汽车市场发生了巨大的变化，越来越多的汽车展厅不再主推传统的欧美品牌，反而转向了中国品牌。过去两年里，全英至少有几百家经销商改头换面，换上了比亚迪、小鹏、长安、奇瑞、欧萌达这些中国车企的招牌。像比亚迪，已经是英国卖得最好的电动车品牌了，今年销量比去年涨了113%，并且计划要在5年内做到全英第一。MG这个英国老牌子，也属于中国的上汽集团。
这股风潮背后有几个原因。一是伊朗那边的战争把油价推高了，很多原本犹豫的司机开始考虑电动车。二是英国对中国电动车只收10%的关税，而美国那边超过100%，欧盟也有45%左右，所以中国品牌特别看重英国这个开放市场。再加上欧洲本土车企产能过剩，像日产已经宣布要在桑德兰工厂帮奇瑞造车，这也是中国品牌头一回在英国本地生产。
经销商们也乐意换牌子，因为中国品牌给的扶持政策比一些老牌车企更好，销售更上心。车主口碑也不错，比如61岁的威尔金森女士说她的Jaecoo 7混动车（奇瑞探索06）特别好用，拉着年迈父母出门很方便，性价比超高；她96岁的老父亲更干脆，直言“谁造的我不在乎，好用就行”。出租车司机邓克利试了半年Jaecoo 7也赞不绝口，只嫌后备箱小了点。
英国专家分析，中国车以前在碰撞测试里成绩差，还被《顶级跑车》电视节目嘲笑过，但现在技术跟上了，加上价格便宜，势头很猛。当然也有人担心以后会不会加关税，但至少目前，中国品牌在英国正迎来一段繁荣期，未来可能还会看到更多合作和本地生产。