我的初代蔚来ES8 签名版里程已经超到10 万公里了，今天赶上 ES8 交付八周年，想和大家聊聊心里话

很多年前买这台车，身边无人理解
那会儿公共充电桩稀碎，800V 架构也没有，所有人都说五十多万不如上 BBA 燃油。但当年蔚来这套换电体系是真解决电车最大痛点
跑长途、日常通勤，几分钟换电走人，不用蹲桩苦等，这么多年开下来，换电带来的省心是最实在的体验，这点相信也是所有蔚来车主体验最直接的一点

再说服务
一键维保代驾取送车、半路故障移动服务车现场搞定，专属群随叫随应，这么多年从来没为用车琐事闹心
我的侄子侄女也酷爱牛屋，有事儿是真能帮你带娃[允悲]

当年初代 ES8 是第一个捅破 50 万天花板的国产大型纯电，算是趟路的先行者。那时候市场全是质疑，谁能想到现在第三代 ES8 直接杀疯，5 月单月卖 11472 台，40 万级大型 SUV 销冠

作为最早一批车主，看到蔚来在国产高端电车站稳脚跟，真心感慨！八年了，希望蔚来越来越好！

#蔚来#