2026年，或许正在成为智能驾驶行业的分水岭。一边是L3/L4强制性国标公示，责任划分有了刚性依据；一边是比亚等为智驾事故兜底，用商业承诺填补法规空档；另一边是监管重拳整治“大字吸睛、小字免责”的营销乱象。
车宇世界认为，三条线交织在一起，指向同一个方向—— 智能驾驶正在从“功能竞备”走向“信任竞备” 。余岳峰的那句话，就是这个大趋势的一个缩影。
从“拼硬件”到“拼责任”，从“隐藏小字”到“直面问题”——这条路，行业才刚刚开始走。有人已经迈出了第一步，有人在观望，还有人可能还在盘算怎么把免责小字印得更隐蔽一些。
各位老铁，你怎么看？你觉得车企应该为辅助驾驶事故“兜底”吗？ 评论区见。
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