以前停电，大家第一反应是找蜡烛、找充电宝。

现在不少新能源车主的第一反应是，
把车开过来。

严格来说，能不能当“外接空调”用，要看车型有没有对外放电（V2L）功能，以及外接设备是否支持。有些新能源车确实可以通过对外放电带动便携式空调、电风扇、冰箱、电磁炉等设备，在露营、停电、应急时都很实用。

不过，这也不是没有限制。

如果是大功率空调，要看车辆的对外放电功率够不够；长时间使用，也要留足车辆自身的电量，避免影响返程。另外，不建议在密闭车库等环境下长时间开启车辆作为供电设备，也要注意用电安全。

其实，这几年新能源车的定位已经悄悄变了。

它不只是交通工具，而是在往“移动能源中心”发展。露营能做饭、停电能供电、户外能办公，甚至还能给其他电动车补电。很多过去觉得是“噱头”的功能，真正用过之后反而回不去了。

你觉得，对外放电是新能源车最实用的功能之一，还是一年都用不到一次的配置？

欢迎聊聊你的真实体验。

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