【世界最长单坡隧道！攀盐高速同德隧道攀枝花端顺利进洞施工】
6月26日，攀枝花至盐源高速公路（以下简称“攀盐高速”）重点控制性工程——同德隧道攀枝花端顺利进洞，标志着世界最长单坡隧道正式进入主体工程施工阶段。
同德隧道是攀盐高速全线的重点控制性工程，隧道为分离式单坡隧道，右洞全长约14450米、左洞全长约14520米，是目前世界在建最长的单坡隧道。该隧道穿越区域地质条件复杂，存在高地应力、岩溶、岩爆等多种不良地质，施工安全风险高、技术难度大。
此次进洞的隧道出口端紧邻民居与乡村道路，为最大限度降低施工扰民、守护群众居住安全，项目团队针对洞口浅埋破碎围岩段严控爆破规模、加密减震孔，布设全覆盖降噪抑尘设施，大幅降低爆破震动、扬尘与噪声影响，为周边群众生产生活筑牢“民生安全屏障”。同时，基于同德隧道左右线总长均超14公里、最大埋深超1080米的特点，项目团队科学制定“主洞掘进、坡面预加固、超前支护同步落地”施工思路，配置智能地质预报系统、大管径长距离通风等先进装备与技术，管控施工风险，保障隧道开挖作业安全有序推进。
同德隧道攀枝花端顺利进洞，是前期各项筹备工作落地见效的重要成果。下一步，项目团队将持续抓实安全质量管控责任，稳步推进隧道掘进施工。（来源：四川路桥）