当初理想MEGA销量遇冷之后，品牌选择了控量保价的策略，依靠限制产能稳住车辆售价与二手车保值率。但在我看来，这套策略实际意义不大，哪怕守住了终端价格，但车型销量十分低迷。汽车行业本身极度依赖规模效应，单纯控量保价的做法并不合适，更像是一种自我麻痹。

如今新L8正式上市，定价下放、产品力大幅升级，直接让新L9的定价处境变得十分尴尬。我建议理想官方能及时调整新款L9的促销金融策略，尽快推出5年0息购车方案，不必继续硬撑观望。

如果迟迟没有更有吸引力的购车政策，新L9后续销量很难有亮眼表现。促销政策反正早晚都要落地，不如趁早推5年0息政策拉动订单。同时为平衡首批车主感受：仅针对分期购车用户开放5年0息，全款购车不提供现金直降补贴，以此兼顾首批车主的心理平衡。@老汤哥Tango @硬哥 @李想 @刘杰-理想