很多人觉得油改电技术落后，但宝马CLAR平台的i3、iX3给出不同答案。两款车型完整沿用燃油3系、X3经过多年验证的悬架、车身结构，底盘调校成熟，麋鹿测试、转向手感和燃油版差距极小，细腻路感是不少原生纯电难以复刻的。
工程师拆除发动机后把电池平铺底盘，整车重心大幅降低，天然抑制过弯侧倾，前后轴配重均衡，高速行驶稳重不飘，电机平顺+燃油底盘厚重质感兼顾，还省去全新底盘漫长标定周期。
当然油电共生有固有缺陷，传动轴通道造成后排地台隆起，电池布局受限、快充上限不高。但对于偏爱传统豪华车操控、不喜欢纯电车虚无底盘质感的用户，依托优质燃油底盘改造的电车，完美平衡电动通勤和燃油车的驾驶底蕴。#宝马i3#