#历史画面##飞行之美#

1958年，Nord 1500“狮鹫II”（Griffon II）实验飞机进行了冲压发动机点火测试。

1959年，由安德烈·图尔卡特先生驾驶的这架飞机打破了100公里闭环飞行的世界速度纪录，最高飞行速度可达2.19马赫。

所长注：Nord 1500 Griffon II 是法国Nord Aviation公司在20世纪50年代研制的实验性超音速战斗机/研究机，是航空史上独特的涡喷+冲压组合动力飞机。Griffon I 仅使用涡喷发动机，而Griffon II 在机身后部集成了Snecma Atar 101E-3 涡喷发动机和Nord自行设计的冲压发动机（ramjet），涡喷用于起飞和低速，冲压则在高速时提供主要推力。

- 1957年1月23日：Griffon II 首飞。
- 1959年：由著名试飞员安德烈·图尔卡（后来参与“协和”号超音速客机试飞）驾驶，先后打破多项纪录。其中包括2月在100公里封闭航线创造的世界速度纪录（约1643 km/h），10月5日再次以2320 km/h（约1441 mph）刷新该纪录，并于10月13日达到最高速度 Mach 2.19（约2330 km/h，海拔约15240米）。

该机验证了冲压发动机在高超音速飞行中的潜力，飞行特性优秀，但面临高温材料、进气道匹配等技术挑战，最终未投入量产（法国后来选择了达索幻影III）。Griffon II 共进行约200次试飞，最后一次飞行在1961年，目前保存在巴黎附近的法国航空航天博物馆（Musée de l'Air et de l'Espace）。

这是冷战早期法国航空工业追求高超音速技术的标志性成果，体现了当时冲压动力技术的先进探索。 http://t.cn/AXSsA2Xw