我们在现场，亲眼见证了中国又一条穿越秦岭的大动脉，打通了！

经常在西北和华东、华南间往来的人们，可能早就发现了。

只要坐高铁，无论如何，总会经过郑州。

不过，只要一看地图，就会发现，郑州乃至整个河南，都不在沿途的必经之地。

那么，为什么要“绕路”呢？原因也很简单，就是没有一条“直路”。

但是，这一切从今天开始，就彻底变为历史了。

上午9时16分，随着G3966次动车组列车从西安东站缓缓驶出，驶向汉口站，标志着武西高铁十西段（西十高铁），正式开通运营。

就此，武西高铁基本实现全线贯通运营，陕西省会西安和湖北省会武汉之间，终于实现高铁直连。

这也是，中国第一条穿越秦岭山脉设计时速为350公里的高铁。

西武之间，最快2小时41分钟可达，较以往最快压缩1小时1分钟。

西北与长三角、粤港澳等地区的时空距离，大幅压缩。

此外，商洛和十堰，一座陕南城市，一座鄂西北城市，它们都是位于秦巴山区之中的城市，或交通不便、或地理末梢、或“断头路”。

如今随着西十高铁的开通，两座深山之中的城市，都成为了国家大通道的必经之地。

与西十高铁同步投运的，还有特大型铁路综合交通枢纽——西安东站，极大缓解了西安铁路枢纽客流压力，尤其是西安北站的压力。

同时，西十高铁也是陕西“米”字形高铁网的重要组成部分。

右下角一统，现在陕西的“米”只剩下正南方没有着落了，但到了9月，这一局面也将彻底打破。

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