#shen车视界##shen车档案馆# 首搭V8、专属紫色，见证了大G从越野到豪华的转变。

1993年日内瓦车展，梅赛德斯-奔驰500 GE面世，它是第一款搭载V8发动机的G级，从此之后，G级的定位不再只是实用的越野车，也有了更多豪华属性。

500 GE原计划生产500台，但配套的V8发动机库存不足，最终仅生产了446台。因为机舱容纳不下奔驰当年最新的M119，所以500 GE搭载了源自W126的M117，最大功率241马力，最大扭矩375牛米，匹配四速自动变速箱。数据不算强大，但对比同年代的普通G级，提升十分明显。另外，当年AMG还打造了极为稀有的500 GE 6.0 AMG，排量提升至6.0L，全球仅13台。

外观方面，500 GE有着极高的辨识度，独特的紫水晶金属（Amethyst Blue Metallic）车漆，是500 GE的专属颜色。仅提供五门版，没有短轴版与敞篷版。

内饰方面，中控台、手刹与换挡杆都有胡桃木饰板，配备加热座椅、电动天窗、定速巡航、自动空调、真皮多功能方向盘，彻底改变了G级之前的工具车属性。

虽然保留了非承载式车身与两把差速锁，但为了公路表现，500 GE优化了悬挂阻尼，取消了前差速锁，兼顾了日常出行的豪华。

500 GE生产结束的五年后，搭载M113 V8发动机的G500才正式面世。虽然后续的G500有着更出色的性能，但500 GE凭借其独特的意义，有着更高的收藏价值。