看到这个三联仪表,老帕杰罗的味道一下就回来了。新帕杰罗把标志性的“三筒”表盘做成了数字化,海拔、倾角、扭矩分配全都有,越野味儿很正。还是非承载车身,秋季回归,而且不只是单一车型,要变成一个家族。当年那个硬派越野标杆,终于要回来了。
发布于 北京
看到这个三联仪表,老帕杰罗的味道一下就回来了。新帕杰罗把标志性的“三筒”表盘做成了数字化,海拔、倾角、扭矩分配全都有,越野味儿很正。还是非承载车身,秋季回归,而且不只是单一车型,要变成一个家族。当年那个硬派越野标杆,终于要回来了。