深蓝S05提车作业—我的选车之路
一、选车对比：跑断腿的纠结之路
先交代一下背景，坐标上海，预算10-15万，想买一台纯电SUV，主要上下班代步加周末偶尔周边转转。前后看了比亚迪海狮05、元PLUS、名爵MG4和MG4X，最后还交了名爵4X的定金，结果还是“背叛”了它，选了深蓝S05。
先说说比亚迪海狮05。 这车空间确实大，毕竟是SUV的底子，后排坐三个人也不挤。但让我纠结的是电池——海狮05用的是比亚迪自家的刀片电池，安全性没得说，但补能速度上稍微差点意思。而且跑了几家比亚迪的店，销售态度真的是一言难尽，遂不考虑了。
再看元PLUS。 这车其实挺火的，路上见得也多。最新款标配第二代刀片电池，后置后驱，零百5.9秒，动力确实猛。但内饰设计怎么说呢不太对我的胃口，进而也没有试驾的想法。
然后是名爵MG4和MG4X。 这两款车我真的是下了功夫的，甚至MG4X的定金都交了。想着买新不买旧，而且赶上MG4X预定活动，通过销售了解到一些不错的信息，比如半固态电池，当时觉得这车性价比挺高的，脑子一热就把定金交了。
但后来冷静下来仔细琢磨，还是喜欢深蓝s05的外形[嘻嘻]。
最后说说深蓝S05。 其实一开始没太关注深蓝，某天突发奇想去店里看了之后，第一印象就是外观真好看——半封闭式前脸、分体式大灯，线条很利落。试驾了一圈，后驱加五连杆独悬的底盘调校真的太舒服了，过减速带完全不颠。电池用的是宁德时代电芯，背靠长安大厂，品质信得过。再加上全系标配L2+级智驾，5个毫米波雷达加5个高清摄像头加12个超声波雷达，这个硬件配置在同价位里基本是碾压级别的。
最关键的是金融政策——深蓝当时有8万24期0息，还有5年低息等多种方案。对比下来月供压力小不少。综合考虑下来，我决定“背叛”那笔名爵4X的定金，转投深蓝的怀抱。
二、选车心得：周末跑断腿的真实体验
说到选车这事儿，真是跑断腿。上海的新能源4S店分布得挺散的，这个区一家那个区一家，周末两天基本都在路上。比亚迪的店跑了三家，名爵的店跑了两家，深蓝的店跑了两家——加起来七个周末全搭进去了。
跑下来最大的感受就是：销售的服务态度真的太重要了。 服务跟不上，我也拒绝买单。
三、提车过程：从早忙到晚的一天
最终选定了深蓝S05之后，我在上海跑了两家深蓝4S店。家附近那家店我前前后后去了四次，每次去销售小姐姐都特别热情，不管我问多基础的问题都耐心解答，试驾也安排得妥妥当当的。对比下来，深蓝销售人员的整体素质确实比较高。
提车那天我一大早就出发了。验车-付款-买商业保险和交强险-贴车膜。
这一套流程走下来，从早上一直忙到下午两点多，午饭都是在店里凑合吃的。虽然累，但看到新车停在那里的样子，一切都值了。
四、新车初体验：超出预期的惊喜
提车到现在开了几天，最大的感受就是座椅真的舒服。包裹性很好，腰部支撑到位，坐进去有种被抱住的感觉。而且内饰基本没啥异味，这点对家用车来说太加分了。
功能方面，我本来就不喜欢太复杂的东西。深蓝S05的操作逻辑挺简单的，该有的都有，不该有的也不乱堆。15.4英寸的向日葵中控屏，搭载高通8155芯片，车机系统非常流畅，滑动菜单、切换应用都没有卡顿。语音助手“你好深蓝”反应也很快，开关空调、调温度、导航都是一句话的事。
能耗方面目前还在观察，市区通勤电耗大概11-12度/百公里，快充不到一小时就能充满。整体来说，这车买得值，从选车到提车虽然折腾了挺久，但最后开上它的那一刻，觉得所有的纠结和奔波都值得了。
给各位准备买车的朋友一个建议：多跑几家店、多对比几款车，买车这事儿，急不来，找到真正适合自己的那台才最重要。#深蓝s05提车作业#