#史上最严电池安全令正式施行#电动车7月1日正式执行两套新安全国标，这次是真从根源卡死电池隐患
今天起电动车两套强制安全国标落地，跟之前只事后报警的思路完全不一样，直接从源头控电池风险，改动每一条都戳中大家平时担心的痛点。
以前车撞了靠系统断高压，程序失灵就很危险，新规强制装物理一键断电，救援时一下就能切断高压回路；经常走烂路怕托底刮电池？新增底盘撞击严苛测试，磕碰漏液的隐患直接压缩。
变化最大的还是热扩散测试，不再只给5分钟逃生预警，硬性要求电池故障后不起火不爆炸，还要限制有毒烟气；快充党也有保障，新增三百次快充后的短路极限测试，直面快充带来的发热隐患。
划个重点：只约束新申报车型，现在在售车有一年缓冲期。往后电池安全直接变成造车准入底线，整个行业安全标准直接抬一档。
你们买车最在意电动车哪项电池安全配置？快充、底盘防护还是断电装置？