蔚来 6 月交付 40,597 台新车，增速领跑行业！

在行业背景下，这个成绩的含金量不用多说了吧；

- 6月同比增长 + 62.9%；
- 上半年的交付总量达 191,123 台，创下历史新高；
- 上半年的销量增速行业第一，含金量！
- 5 月公司口径销量首次超越 BBA（来自威尔森终端数据）;
- 成交均价也在节节走高，5 月份为38.2 万元，到了 6 月预计会超 45 万元；

在当下背景拿出这些成绩，一定是做对了什么事情：

- 三品牌同时发力，覆盖每一个价格段的客群，细分市场统治力强，单品牌看，每个品牌都在各自领域成绩不菲：

- 蔚来品牌：站稳高端领先位置，ES8 连续 6 个月稳居 40 万以上全品类销量第一，碾压级的统治力；
- 乐道品牌成交均价超过 25 万，甚至多于一些传统豪华车；
- firefly 萤火虫，在高端小车市场占有率高达 72%，连续 13 个月第一；

当初坊间各种信息茧房萤火虫，不认为 ES8 能走量的言论，都成为笑话；

经营上，连续两季度实现盈利，已经跨过战略验证期进入了经营收获期；

行业上，换电+纯电的架构，已经迎来拐点：

- 5月新能源渗透率再次达到 62.9%，纯电更是达 42.2%，除了纯电，其他动力形式无论是混动还是增程或者燃油，都在下降，行业趋势一目了然根本不需要反驳；
- 高端市场上更是碾压，40万以上的市场，纯电是增程销量的三倍；

十一年战略定力的投入研发，坚定不移布局能源基建，坚持多品牌矩阵，这些长期投入让蔚来开始进入收获期，这就是全栈自研+战略定力的优势，也是让蔚来在行业逆风期能穿越的底气，期待一个下半年的成绩和全年盈利。

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