车轮上的小梦
26-07-01 15:19 微博认证:汽车博主 微博VLOG博主 微博原创视频博主 汽车答主

全新宝马X5终于来了。

说实话,这次最让我震惊的,不是它有纯电版,也不是845公里续航,更不是800V高压平台。

而是宝马,开始对自己的经典“下手”了。

用了很多年的天地尾门没了,iDrive旋钮没了,大量实体按键也没了。取而代之的是全新的数字座舱、AI语音、超大屏幕,还有一套兼容燃油、轻混、插混、纯电,未来甚至还能上氢能源的底盘。

宝马这次释放的信号很明确,
不管未来市场怎么变,我一套平台全都能接。

这对于宝马来说,确实是一次很大的转变。

但问题也来了。

宝马一直吸引人的地方,不只是操控,还有那种机械感、驾驶参与感。现在越来越多功能交给屏幕,越来越多操作交给AI,这还是大家熟悉的宝马吗?

有人觉得,这是豪华品牌必须拥抱电动化、智能化,否则就会被时代淘汰。

也有人觉得,经典一旦没了,再先进的技术也少了点味道。

如果是你,会选择一台保留机械质感的老宝马,还是一台科技感拉满、动力更强的新宝马X5?

评论区聊聊,想看看有多少人和我一样,
还在怀念那个有天地尾门、有iDrive旋钮的宝马。

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发布于 山东