当前全球汽车产业呈现多元技术路线并行的发展格局，HEV车型在欧盟、美国及东南亚、拉美等市场持续保持增长，全球混动赛道的技术竞争正不断向核心部件层面下沉。不久前，吉利i-HEV智擎混动以2.22L/百公里的成绩拿下吉尼斯油耗认证，不仅刷新了量产混动的全球能效标杆，也为中国混动技术参与全球市场竞争提供了硬核技术支撑。
这套混动系统核心动力单元的研发制造方浩思动力，凭借天生的全球化属性，在全球混动赛道占据了先发优势。依托吉利、雷诺、沙特阿美三方股东的资源协同，企业在全球布局5大研发中心与十余个生产基地，拥有1.9万名全球化员工，年动力系统产能达500万套，目前已服务全球25家整车企业，产品覆盖130个国家和地区，构建了覆盖研发、制造、供应链的全链路全球化体系。
技术层面，吉利i-HEV智擎混动采用的正是浩思动力迭代升级的“驭风火龙卷”燃烧系统，通过优化油气混合形态与全工况燃烧控制逻辑实现能效突破，其量产混动专用发动机热效率达48.41%。在此基础上，浩思动力构建了覆盖混动专用发动机、DHT变速器、增程器的全栈产品矩阵，可适配汽油、甲醇、合成燃料等多种能源形态，能够灵活匹配不同区域的法规标准与能源结构，适配全球多元市场需求。
此次吉尼斯纪录的诞生，背后是中国混动产业链的体系化成熟。中国汽车产业的全球化正从整车产品贸易，进阶到核心动力技术与标准的输出，以浩思动力为代表的核心零部件企业，正推动自主混动方案在全球赛道逐步建立自身的技术话语权。#浩思动力##吉利汽车##帝豪i-HEV##中国力量定义下一代混动##中国混动定义世界标准##吉尼斯2L油耗纪录突破者#