#长城汽车#刷到长城6月销量战报
大字标着108080台，看着确实气派
上半年累计卖了58万+
但拆完数据我直接看沉默了…

 

⚠️ 半壁江山靠出口，国内基本盘在缩水
6月海外出口60168台，占总销量超55%
算下来国内真实零售才4万出头
别家都是国内打底、海外冲增量
长城直接反过来玩
本土市场认可度肉眼可见下滑
说白了，国内消费者越来越不买账了

⚠️ 新能源转型，彻底跑输大盘
单月新能源仅34659台，占比刚到32%
现在国内车市新能源渗透率都破40%了
转型速度连行业平均水平都没跟上
▫️哈弗基本盘还在啃燃油车老本
▫️魏牌月销7千+，高端化名存实亡
▫️欧拉困在小众女性赛道，冲不上量
▫️坦克再能打也是小众赛道，扛不起大盘

⚠️ 病根藏在里面：内耗+掉队
多品牌布局看着全面
实则资源分散，定位重叠互相内卷
智能座舱、高阶智驾全面落后同行
燃油车包袱太重，转型拖拖拉拉
钱砸了不少，没造出一个真正的新能源爆款

 

不是刻意唱衰，数据摆在这里
靠海外燃油车撑起来的体面
在新能源大潮里，真的撑不了太久
国内主战场跟不上，差距只会越拉越大#新车##长城汽车#