【#二手车老板转行开网约车干烧烤#】 #二手豪车降价潮来了#
2026年5月，中国汽车市场迎来历史性拐点——乘用车销量前十名首次被新能源车全部占据，新能源零售渗透率达62.9%，创历史新高。燃油车零售量同比下降39%，市场份额落至37.1%，豪华品牌领衔的燃油车市场也迎来了降价潮。

冲击波迅速传导至二手车领域。近日，记者实地探访青岛多家二手车交易市场，对话多位从业近三十年的资深车商。

6月25日下午，记者来到市北区萍乡路的陆海汽车交易市场，各种普通燃油车摆满了大厅。二手车商刘萍（化名）说：“520万的宾利飞驰卖26.8万，正常应该七八十万。原装进口近90万的途锐，现在就六万八，连当时的税钱都算不上。”

“新车价格往下压，二手车肯定降。”刘萍说，20万的车，车况好的顶多差万八千，几万块钱的车差个两三千，除非是大事故车。刘萍感慨：“上个月从外地发个板车回来，车在路上就降价了”。

交易市场内的另一位车商王强（化名）告诉记者：“42万的新车路虎极光跌到16万8，现在车价一个星期一个价格，还要往下降。”退回五年前，他的展厅全是BBA，20万到100万以上，现在都是一些普通品牌家用燃油车。王强表示：“现在车商干走一半，不少都开网约车、干烧烤去了。”

在采访中，行业人士跟记者预测，2026年二手车行业将完成“淘汰落后、留下优质”的大转变，预计只有30%～40%的车商能继续做下去。