#吉利销量连续四个月同环比增长##吉利海外月销破10万#

吉利汽车上半年销量 1,422,958 辆，创同期新高；6月销量 240,799 辆，连续4个月同环比双增长。更关键的是，新能源上半年接近80万辆，6月占比已经到67%；海外出口6月首次突破10万辆，上半年出口量已经超过去年全年。

看到这组数字，我想到了 2022 年和吉利交流时的感觉。那时好像叫“西湖论道”。

当时吉利的新能源转型其实很难。燃油车基本盘很强，但新能源起步并不算早；插混还在从小车往大车改；新品牌、技术架构、电芯供应链，都要重新搭。

对一家大车企来说，这可能是最难的局面。原来的燃油车体系越成功，掉头越不容易；新能源转得晚，又会被市场质疑。但吉利后来还是一点点做出来了。

银河刚出来的时候，L6、L7 也不是一上来就特别顺，让人觉得这件事真难。但几年后再看，银河已经成了吉利主流新能源的核心发动机，极氪在高端市场站住了，领克新能源化也在加速，海外出口也开始真正放量。

所以这次销量值得看的，不只是 142 万辆这个数字，而是它背后那条转型路径。

2022 年看吉利新能源，会觉得这是一道很难的题；2026 年再看，吉利已经把品牌、技术、供应链、产品线和全球化，一项一项做出了答案。

这家公司最厉害的地方，还是战略定力。一旦判断方向是对的，就长期做下去，不因为一开始不顺就退回舒适区。