【城在长大】巴布在牧区长大。2006年，他考上大学，第一次前往那曲。令他惊叹不已的是，中国农业银行那曲市分行那栋7层高楼。“那是我第一次见到那么高的建筑，仰着脖子数了好几遍。”如今已是安多县帕那镇镇长的巴布说，过去，整个藏北看不到高楼，“谁能想到，现在我们县城也有了璀璨的夜景。”
#经济# “铁路通车前，安多电力供应不稳定，既没有集中供暖，也没有排污系统。”安多县发展改革委主任魏俊俊介绍，当前，国家主干电网已接入，2025年集中供暖面积达42.5万平方米，雨污管网也已建成投用；公铁联运体系大幅降低了运输成本。#民生# 产业结构同样发生了深刻变革。过去安多只有单一的游牧经济，现在文旅、清洁能源、现代服务业齐头并进。魏俊俊掰着指头细数：“十四五”期间，旅游收入达4.63亿元，唐古拉陈列馆已于去年9月开馆，县里还在积极创建3A级红色旅游景区……他特别提到多玛绵羊，这一品种入选全国畜禽十大优异种质资源。#乡村振兴# 围绕多玛绵羊，安多县构建了全产业链——从繁育推广、屠宰加工到品牌打造、体验销售，目前全县已培育919户养殖大户、412家家庭牧场，合作社总收入达1.12亿元，带动4.2万牧民增收。“多玛绵羊、牦牛肉等特色产品，已通过铁路销往全国各地。”魏俊俊说。安多的变化只是铁路催生的一簇星火。列车继续向南140公里，便来到那曲站所在地——色尼区。20年间，那曲站到发旅客894.71万人次。规模庞大的流动人口为色尼区带来了发展机遇：2006年，色尼区地区生产总值10.14亿元；到2025年，地区生产总值跃升至76.48亿元。铁路，正在让藏北的城镇“长大”。#民族#