CR200J3-C 2M16T 18节长编组 2026改款

外观涂装优化

- 保留白/绿/红撞色“AD钙奶”涂装，2026款腰线线条更流畅，车头流线微调降低风噪；车底裙板密封加强，减少隧道扬尘附着
- 车体高耐候钢升级，漆面抗紫外线、耐雨雪腐蚀能力提升，适配西南、西北长途干线

客室内饰重大升级

 卧铺系统
- 全列一/二等卧每个铺位标配可拉伸隐私帘，2023款仅部分试验车配备，2026量产全覆盖
- 充电统一升级：USB-A+Type-C双口，每铺独立插座；走廊新增多组公共充电面板，插座外壳阻燃耐磨
- 一等卧4人包厢：独立风量调节、可调阅读灯、铺位挂钩加宽；二等卧6人半隔断，隔断加高，隔音棉加厚，车内噪声降低约8dB
 二等座车厢
- 座椅间距加大，靠背最大倾角120°，全座椅可双向旋转适配行车方向
- 小桌板加固，侧边增设手机卡槽；大件行李区扩容20%，行李架加高
公共设施
- 卫生间空间加宽，洗手台分区，增设婴儿护理台；直饮水机出水恒温优化
- 空调压力波保护装置升级，过隧道/会车耳压不适感大幅降低；双层橄榄型折棚风挡隔音提升

席位配比 18编组2M16T固定布局 定员1012人

- 二等座车：232座
- 一等卧（4人包厢）：120铺
- 二等卧（6人半封闭）：660铺
- 取消前代高级软卧，席位向大众卧铺倾斜，适配长途动卧干线（如D16成都东—北京西、D102西宁—北京西2026三季度新车均为此配置）

1. 制动系统：闸片耐磨配方升级，长下坡热衰减控制优化，普速长大坡道适应性更强
2. 给排水：灰水回路压力保护强化，取消车厢地漏，减少异味渗漏；冷凝水集中收集管路加粗
3. 运维：车底检测传感器增配，故障预警可视化，缩短库内整备时长
4. 高寒适配选装（青藏、西北批次）：低温采暖强化，-40℃稳定运行，车体保温层加厚

来源：豆包