荷兰林堡报：红牛车队股东本期望维斯塔潘能展现更多诚意，但截至目前，他们仍在等待维斯塔潘给出明确的“同意留队”的答复。红牛高层因此对维斯塔潘再次拖延表态的做法极为恼火。在合作多年后，股东们本认为维斯塔潘会给予车队更多信任。本报援引股东方的观点：维斯塔潘已通过红牛获得数亿欧元的收入，他们认为维斯塔潘理应表现出更多感恩之心。但维斯塔潘的立场也有其依据。这些条款均写在2022年初由迪特里希·马特希茨与马尔科共同签署的合同中。他也不会轻易让红牛买断这些条款，因为这会削弱他的选择权。他希望先看到红牛真正缩小与争冠集团的差距，再全身心地向车队做出承诺。目前红牛车队内部的赛车运动专业能力也受到质疑。经过多轮裁员后，队内的专业赛车人才所剩无几；被裁岗位的人员大多被红牛足球部门的员工取代。目前队内唯一具备真正赛车运动专业经验的核心人物是梅基斯，而这是否足以让维斯塔潘对车队的未来抱有信心尚是未知数
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