【佛穗莞城际（广州地铁28号线）黄埔段即将进入实质性施工阶段】

近日，佛穗莞城际（即广州地铁28号线）黄埔站、埔南路站等车站施工总图陆续出炉，意味着佛穗莞城际黄埔段即将进入施工状态，该线黄埔站正式围蔽施工，黄埔中部"超级换乘枢纽"进入建设倒计时；而线路在云埔设有埔南路站，可换乘黄埔有轨电车2号线。未来，待全线贯通运营后，云埔片区将进入双线轨道交通时代，可连通黄埔南北各个重要节点，进一步方便沿线片区居民的通勤。

一、工程进展：从"纸上蓝图"到"地面围蔽施工"

备受关注的佛穗莞城际铁路（即广州地铁28号线）黄埔站项目，近日迎来实质性突破。据现场施工围蔽公示显示，由中铁一局集团有限公司承建的黄埔站一期临时用地已正式围蔽，周期为2026年7月1日至2030年6月30日，为期整整四年。这意味着，黄埔街坊期盼多年的28号线，终于从规划图纸迈入了动工阶段。

二、线路定位：广佛莞"黄金走廊"的东部枢纽

广州地铁28号线并非普通地铁，而是设计时速达160km/h的城际铁路，速度约为常规地铁的两倍。线路全长约71.6公里，共设17座车站（含1座预留站），西起佛山鹭洲，东至广州新塘，贯穿佛山顺德、禅城、南海及广州荔湾、海珠、黄埔、增城等核心区域。

在广州段，28号线依次设芳村、市二宫、艺洲路、磨碟沙、琶洲、鱼珠、黄埔、埔南路、陈家林路、新塘10座车站，未来还规划向东莞、惠州方向延伸，形成大湾区东西向快速通勤主轴。

线路在黄埔区鱼珠街道（鱼珠站）、大沙街道（黄埔站）、云埔街道（埔南路站）设站，可与广州地铁5、13、19号线以及黄埔有轨电车2号线等多条轨道交通线路实现换乘，服务黄埔临港经济区、黄埔老城区、云埔工业区，配套居住区、周边产业园区等，有效强化黄埔轨道交通线网密度，带动广州东部中心核心枢纽片区的发展。

三、黄埔站：多线换乘的"地下超级枢纽"

根据规划，黄埔站选址于护林路北侧、瑞东花园对面，采用全地下车站方案。其战略价值远不止于28号线本身——根据规划，该站未来将与地铁19号线、29号线、37号线等实现换乘，成为黄埔区中部的"五线换乘超级枢纽"。

从区域格局看，黄埔站西接鱼珠临港CBD，东联埔南路及新塘板块，恰好填补了老黄埔与科学城之间的轨道交通空白。对于长期依赖BRT和地面公交出行的护林路沿线居民而言，这一节点的打通将彻底改变通勤方式。

对周边区域的长远影响28号线通车后，黄埔居民可实现"早上去佛山祖庙看醒狮，中午到东莞松山湖骑行"的跨城生活。从房产价值维度看，护林路沿线目前以瑞东花园、金碧领秀等成熟社区为主，28号线的建设有望为这一"价格洼地"注入新的流动性。

四、埔南路站：云埔交通枢纽，完善云埔产城配套

在28号线黄埔段之中，衔接科学城、云埔两大板块的埔南路站，地位尤为关键。当下云埔片区尚无地铁通达，片区内聚集众多产业园与大型居住社区，居民跨区通勤多有不便，这座站点将补齐云埔轨交短板，成为片区直达市中心的核心通道。下面带大家实地看一看埔南路站的区位现状，未来该站还可接驳黄埔有轨电车2号线以及远期规划广州地铁40号线，补足片区短途出行需求。

佛穗莞城际埔南路站选址坐落于开创大道、埔南路交叉口，紧邻三一重工广州维修中心，周边集聚大量产业园区、产业办公楼，是云埔产业片区的交通核心节点。

根据站点平面示意图，埔南路站规划设置A1、A2、B、C、D多组出入口，站点地下空间预留换乘条件，可与地铁40号线（远期）无缝接驳，地面近距离接驳黄埔有轨电车2号线，实现地铁+有轨电车双轨道交通换乘，覆盖沿线企业员工、周边小区居民出行需求。

从区位辐射范围来看，站点周边囊括荷村旧改、笔村旧改、保利爱特城、翡翠绿洲、东区小区等成熟社区，直线距离大多在2公里上下；距离中海誉城、金色梦想等云埔核心居住板块虽与站点存在一段距离，但对于长期无地铁覆盖的云埔而言，有轨道交通站点落地已是“有胜于无”，相较以往去往市区的通勤方式，能大幅拉近片区与主城核心的时空距离。

站点同时辐射广开·云领科技城、山姆在建地块等产业、商业载体。未来通车后，将大幅缩短云埔去往琶洲、广州中心城区、佛山、东莞的通勤时间，补齐片区大型轨道交通短板。

从"画饼"到"动工"，广州地铁28号线黄埔站的围蔽施工标志着黄埔区轨道交通网络从"单点突破"走向"网状编织"。工期虽长，但对于一个规划了十余年的超级工程而言，今天的围蔽就是未来通车的倒计时。

当前地铁28号线黄埔段各站点施工稳步推进，埔南路站凭借地铁+有轨电车2号线的双轨换乘优势，将成为云埔片区重要交通枢纽。

高速地铁开通后将重塑区域交通形象：160 公里 / 小时的市域快线 + 多线路换乘，让黄埔从 “广州东部边缘区” 转变为 “大湾区半小时通勤圈核心区”，增强居民对区域的认同感，同时提升对外来人口（尤其是产业人才）的吸引力。

通过 “交通 - 产业 - 城市 - 民生” 的链式联动，推动黄埔从 “以产业为主导” 的区域，升级为 “产城人融合、跨市联动紧密” 的大湾区东部核心节点 —— 既强化了黄埔作为广州 “东进战略” 核心的地位，也为其承接大湾区科创、产业、人才资源提供了关键基础设施保障。

期待项目加快建设进度，早日建成通车，为片区产业发展、居民日常出行带来实质性利好。

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