【#青藏铁路也有暖宝宝#】#青藏铁路通车20周年#
青藏铁路也有“暖宝宝”？是的，学名就叫道岔融雪系统，已在雪域高原稳稳运行了22年。
初代“暖宝宝”，远没有今天“聪明”。它的电加热元件，完全依赖进口，全靠手动操作；加热条恒定加热，不会自动断电，也不会智能感应。因此，操作起来也麻烦：信号工得提前研判天气，判断有雪，就提前合闸；雪停了，还得再跑一趟现场，亲眼确认冰消雪融，才能手动断电。
转机出现在2008年。吉林省金仑科技有限公司建成自主电加热元件生产线，中国铁路实现核心部件“从0到1”的国产化突破，道岔融雪技术从此有了“中国芯”。正是从这台“笨拙”的设备起步，中国道岔融雪技术蹚出了自主化第一条路。
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