#雷军表示澎程不是简单的家庭车商务车#小米造车五年只做了两个系列，步子算不上快，但路线倒是划得很清楚，一边是抓驾控的SU7/YU7，一边是主打可变空间的澎程，明显是不想靠堆车型冲数量，想把每条产品线的定位打透。

就单拿纯平地板加长滑轨这个来说，别小看这个组合，它解决了一个很实际的矛盾——SUV用户既想要大空间，又不想让车变成日常通勤的负担。传统思路是堆尺寸，结果车越造越大，城市里停车找位跟开船一样。小米的思路是，空间不用的时候收起来，用的时候再变出来。驻车时座椅一转、一滑，车里变成会客厅或者亲子乐园，这种灵活度确实比单纯的大更实用。

我是觉得小米的底牌还没完全亮出来，等过段时间看实车体验吧。#雷军说小米造车5年只做了两个系列#