L03在乡村小道里挺搭配的说实话。
当然了我们说得更多的惊喜还是它的能耗---XP的能耗差不多是在2023年之后开始有一个不错的苗头，就是你想不到一家新势力，竟然能够在这么传统的赛道上去和传统品牌掰手腕。
续航短-加电池-重量上去了-续航短-继续加电池，还是，续航长-减电池-重量下去了-续航长，正向循环还是逆向循环，在这里很多时候，就是你在一个平衡上轻轻往某个方向一推，就倒下去的事情。

XP今天干的，净是一些离谱的事。
这也是为什么尽管它不自研发动机，但增程偏偏比传统主机厂还离谱的原因。

从我所看到的，因为油车市场今天缺乏原动力，发动机终于退到了幕后的位置，而当它的原初进化动力不足之后，被动的改善都会从后面的环节来完成，那么AI在这时候反而成了很有意义的存在。

很离谱，真的很离谱。

好的事情，好的积木，一块一块叠起来了。
L03就是过去3年的积木，叠起来的“集大成”的产物。
如果说GX更像是“ROBOTAXI”技术栈的验证，L03可以说是这些磅礴的力量释放出来的、要规模化的作品吧。

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