川普总统刚刚敲定了一项史诗级交易：强迫加拿大让出即将开通的“戈迪·豪国际大桥”（底特律至安大略）50%的净通行税收入！

以下是川普总统的官方声明翻译：
“我成功为美国争取到了一份好得多的协议！因此，连接底特律和温莎的全新且壮观的戈迪·豪国际大桥（Gordie Howe International Bridge），将能够按原计划于7月27日正式开通。之前达成的原始协议对我来说是完全无法接受的！新协议非常棒，而且很公平。感谢并祝贺加拿大政府。愿我们双方都能在这项精彩的新发展中获得多年的成功！！！—— 总统 唐纳德·J·川普”

背景介绍：这座大桥的原始协议（2012年签署的《加拿大-密歇根过境协议》）其实对加拿大来说是一笔“前期全包、后期回本”的买卖。

原协议的核心内容主要有以下几点：

加拿大全额出资： 这座大桥总计高达 64亿加元（约合40多亿美元）的建设和出资费用，全部由加拿大联邦政府掏腰包垫付，美国（密歇根州）在建设期间不需要出一分钱。

100%通行费回本： 作为全额出资的交换，大桥开通后，前期的100%净通行税收入全归加拿大所有，直到加拿大彻底收回全部的建造成本和投资为止。
后期平分收入： 专家预计，加拿大要完全收回这笔巨额成本大约需要至少50年的时间。按照原计划，只有在加拿大彻底回本之后（即大约50年后），大桥的净收益才会由加拿大和美国密歇根州各占50%平分。

主导控制权： 原始协议中，桥梁的通行费定价和管理主要由加拿大和密歇根州代表组成的管理局负责，联邦层面（尤其是美国白宫）干预较少。

简单来说，原协议让加拿大在前面几十年拿走全部的钱来填补建造费；而新协议则让美国在不用承担建造费的前提下，“提前50年”直接插手并分走了大桥开通初期一半的利润，并且只要通行费涨幅超 10% ，或低于区域均价,必须获得美国政府同意！

这老头谈生意确实霸道，不得不服，也确实招人“嫉恨”！

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