上周末去川西grand tour了一下，大概1200km的环线。回来之后把车精洗了，目前极度舒适ing。

开完这一圈回来，最大的感受就是4系这车太TM棒了：日常城里代步已经足够让人满意，但高速上的那种贴地的稳定感，以及国道山路上的灵活与精准，就更是让人流连忘返的程度。

可能有人会问轿跑能不能去川西这样的地方？答案肯定是可以的，不仅可以，还很爽，当然沿途的路况肯定要提前了解。这次一路上除了大部分的平整柏油路以外，也偶尔会遇到路况不佳的地方，比如破碎的水泥路、在修路的村子，以及塌方过后又清理出来的国道（这是真烂路）。得益于18寸的轮毂和前45/后40的轮胎，慢慢通过/注意躲坑就毫无问题。还有，马牌MC7的湿地性能是真不错。

最后再分享一下油耗吧，在最后一张图。三天分别是“成都—康定—塔公—新都桥”、“新都桥—248国道—冕宁”、“冕宁—成都”，从上海拔到下海拔，油耗一天比一天小。第三天最低到了4.1L/100km，第一次见到仪表上的续航破千了。

F32真是辆好车啊。

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