#小鹏客服回应X9被曝高温天趴窝#

小鹏的回复，这不是故障，这是高温下的正常表现，也就是底盘自动调整过多，导致压缩机触发热保护，需要停车等待降温。

有人质疑，小鹏X9不是做过吐鲁番夏测吗？地表温度60-70度，环境温度四十几度到五十度的吐鲁番，怎么反而适应不了内陆的三十几度环境温度。

但是夏测还真的和内陆不一样，因为夏测不会堵车……

也就是车辆中高速开，大自然就一直在风冷，一直在吹底盘。而内陆堵车，属于是慢速烘烤，温度更容易累积。

而且吐鲁番路测是基本是匀速行驶，不会因为频繁变更速度而自动AI调节底盘。但是内陆堵车，车一下慢速，一下停止，一下又快速，加上重庆路面的起伏过多，使得AI底盘不停微调。

但分析规分析，解释归解释。

批量在正常环境下出现无法驾驶的状况，100%属于是需要改善的，不能用“正常”两个字搪塞过去。

或者说，热保护正常，但是不能用这这种所谓的“正常”来耽误我们“正常”在夏季的市内通勤。