#小米高管回应澎程为何测试三年#小米集团副总裁兼汽车部CTO@胡峥楠，他是有几十年造车经验的老兵，他的团队都是身经百战的，非常有经验，如果只是做一台普通的车，可能不需要三年蘑一剑，但是要造一台引领行业，颠覆大众认知的车，速成是不行的。就和小米SU7当年一样，也是通过超久的测试打磨优化，最后才上市的，从立项到发布，也有三年。当时我记得是有600台测试车，行业少见的数量。

这次小米澎程也一样，566台测试车，累计行驶428万公里，覆盖全国，中国最北最冷的漠河，-41度极寒，中国最热的吐鲁番，53度。海拔5380米的西藏阿里地区，还有高温高湿的广州，海南都做了测试。为的就是全国各地任何一个地方的用户，开这辆车都能保障正常运转，保障车辆安全。哪怕你一辈子都不会去漠河和阿里，但是给你把极限拉上去，日常普通用户用车就是绰绰有余。

他们对做好车有一种执念，他说：这428万公里，其实并不是说我们的能力比别人更强，关键是一种态度，一种来自于汽车工程师内心深处的责任感的驱动。

我觉得说的很对，能力是一方面，态度也非常重要，没有好态度即便有好能力也会把事情搞砸。

小米鹏程N90是定位给那些爱自驾游，爱远行的客户量身打造的，同时又能兼顾日常使用和照顾家庭，它空间巨大，电池也很大，能耗低，cltc纯电续航就有500公里，同时又有油箱兜底做保障，真的太适合远行旅游了。我反正兴趣很大，而且这个车不会卖很贵，定位30万级别，我觉得很香，我到时候应该会买一台。因为我就是超级喜欢自驾游的哈哈，我每年开车都4-5万公里。现在就在去西藏阿里的路上[嘻嘻]小米澎程N90的大电池增程➕百变大空间➕人车家生态，都是打动我的点。非常期待！