#黄金超混穿越中国##途观帕萨特夏日风暴#
朋友们，听说过“中途不加油、不充电”纵贯中国极境长途挑战赛吗？在今年5月上市的上汽大众途观L ePro、帕萨特 ePro黄金超混家族，于近期开启了此项挑战赛，并在极限规则下，完成了全国多路况高强度试炼。
同时，我也看到了三大垂媒全程实测数据，印证了大众黄金超混架构的硬核实力。
我查阅到，在本次挑战赛中，汽车之家主打复杂恶劣路况实测，满载人员与行李，完成雨天山路亏电极限测试，实测帕萨特 ePro亏电百公里油耗3.1L；自重更大、风阻更高的途观L ePro在连续盘山湿滑路段，实测亏电油耗4.2L。
而懂车帝则是聚焦混动底层架构耐久测试，深度拆解动力系统。在数千公里高强度连续行驶后，整车动力输出无衰减、电控系统无故障码；在高频亏电循环工况下，发动机积碳与磨损控制优于同级；且同轴布局的双电机传动损耗更低，电机峰值效率高达97%，油电衔接丝滑无顿挫。凸显德系机械的耐久优势。
最后，易车完成了模拟真实出行的满油满电连贯长途测试，覆盖城市、高速、长距离爬坡全场景。最终实现帕萨特 ePro综合续航1468km、途观L ePro 综合续航1423km的成绩单。
我认为在技术方面，黄金家族能够实现全路况稳定输出，是依托了大众新一代专属PHEV混动技术。黄金家族搭载EA211 1.5T混动发动机、P1+P3同轴双电机、TQ251混动专用变速箱，得益于VTG可变截面涡轮，以及350bar高压直喷技术加持，从底层解决传统插混顿挫明显、亏电乏力、高速高油耗三大痛点，支持纯电、混动、直驱、能量回收四大工况无感切换。且全系可加注92号汽油，大幅降低日常养车成本。#途帕黄金家族纵贯中国行#