#造一艘大型邮轮需要2500万个零部件#【向海图强，钢铁巨轮上的青春“破壁”】“大家知道造一艘大型邮轮需要多少个零部件吗？”日前，“强国总师思政课”第七期在上海交通大学举行，国产大型邮轮工程总设计师，中船集团上海外高桥造船有限公司（以下简称“外高桥造船”）党委书记、董事长陈刚站在讲台前，向台下的学生抛出问题。随后，他身后的大屏幕显示出一串数字：2500万。

“这是建造一艘大型邮轮所需的零部件数量，是C919大飞机的5倍，是‘复兴号’高铁的13倍。全船电缆4700多公里，相当于上海到拉萨的距离。仅内装工程量，就相当于在陆地上建造5-7个五星级酒店……”陈刚说。

国产大型邮轮项目启动时，国内在大型邮轮设计建造及供应链领域完全空白。在中国船舶集团统筹协调的基础上，陈刚带队去意大利考察，引进了重达两吨、多达15万页的设计图纸，但图纸并没有办法直接用于施工。“面对技术壁垒，我们别无选择，唯有自强奋斗、自主突破。”陈刚说。这句话成为这场攻坚战最真实的注脚。

从两吨图纸到2500万个零部件，从被“卡脖子”到成功研制，当天，陈刚以《国产大型邮轮的强国之路与精神传承》为题，向现场师生讲述国产大型邮轮从零突破、体系化发展的攻坚历程，分享一代造船人向海图强的使命担当。http://t.cn/AXKjWK2m