在摩纳哥、巴塞罗那、红牛环和银石连续4场比赛继续使用相同的DRS路段后,F2和F3在斯帕迎来全新的DRS路段组合。
原本的2段DRS增加到3段,第二个检测点变成16号弯,17号弯出弯后105米触发新增的DRS区域,发车直道的触发点依旧是19号弯出弯后30米;第一个检测点位置不变,4号弯出弯的触发位置比去年多15米,更靠近出弯处。
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在摩纳哥、巴塞罗那、红牛环和银石连续4场比赛继续使用相同的DRS路段后,F2和F3在斯帕迎来全新的DRS路段组合。
原本的2段DRS增加到3段,第二个检测点变成16号弯,17号弯出弯后105米触发新增的DRS区域,发车直道的触发点依旧是19号弯出弯后30米;第一个检测点位置不变,4号弯出弯的触发位置比去年多15米,更靠近出弯处。