小鹏MONA L03在德国慕尼黑完成全球首发，作为MONA系列首款SUV，正式售价同步公布。相比此前14.38万元的预售起步价，实际起售价下调两万元，新增Plus入门版本，全系共9款配置（纯电6款、增程3款），价格覆盖12.38万至16.58万元。

核心参数与空间表现
车身长度4650mm，属轿跑SUV形态，但轴距达到2850mm，后排乘坐空间并未妥协。后备箱常规容积539L，后排座椅放倒后可扩展至1640L；纯电版额外提供102L前备箱，可容纳登机箱。

智驾系统分级明确
L03中高配搭载VLA 2.0纯视觉智驾方案，但不同版本硬件与功能差异显著：

Plus版：无图灵芯片，仅提供基础L2级辅助与高速辅助驾驶，不支持城市NGP。

Max版：单颗图灵芯片，算力750TOPS，支持城市NGP与高速领航，今年三季度OTA后将升级至VLA 2.0蒸馏版。

Ultra SE版：双图灵芯片，算力1500TOPS，出厂即搭载满血版VLA 2.0，具备无导航漫游NGP、窄路会车等进阶能力。

配置选购建议

Plus版（12.38万元）虽价格最低，但缺失核心智驾硬件，适合仅需基础代步、不追求城市智驾的用户。

首选推荐：纯电525 Max（14.38万元）。750TOPS算力+城市NGP覆盖日常通勤，三季度OTA后仍有升级空间，14万级价位中智驾体验无明显对手。

预算充足：纯电525 Ultra SE（15.58万元）。相比Max版多付1.2万元，算力翻倍且满血功能无需等待，长期持有或追求高阶智驾上限的用户更值得选择。

此外，M03上被关注的底盘反馈得到改进，新车配备五连杆后悬架与DCC自适应减振。综合12万元级起售价、14万元即可获得城市NGP，以及轿跑SUV形态下的空间利用率，小鹏这一定价策略在15万级市场具备较强竞争力，后续市场表现值得关注。

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