比利时大奖赛媒体日混采 F1 TV

🎤：现在差25分，距离夏休还有两场比赛。来到斯帕你现在是什么心态？还有银石之后你提出的那些问题有找到一些答案了吗？

GR：嗯，积分差距缩小了当然很好，但这其实并不是关注的重点。重点还是尽可能拿到最好的成绩、发挥出最好的表现。说实话，每一场比赛我们都还在学习，努力挖掘更多性能。要真正摸透这些新的动力单元、赛车和轮胎，仍然是个挑战。不过我觉得自己现在的状态不错。斯帕也是我很喜欢驾驶的一条赛道，这些年在那里也留下了不少美好的回忆。所以，来吧。

🎤：谢谢。

🎤：某种程度上来说，你已经少了一个烦恼，那就是之前一直困扰你的坏运气。那段时间它让你丢了很多积分，所以现在终于算是一场公平的竞争了。不过，你刚才也提到，这辆车开起来并不符合你的驾驶习惯。能不能给大家举个例子？比如说，就像一个习惯踢左后卫的人去踢右后卫？

GR：这个我倒是没试过。不过，这个比喻或许挺贴切的。每一辆赛车都有自己的特点，而车手也会自然而然地调整自己的驾驶风格，去适应赛车的需求。
我从开F4、F3、F2，到在威廉姆斯驾驶F1赛车，再到上一代赛车，我的驾驶风格一直都比较符合那些赛车的要求。
但今年，我们发现了很多趋势，我的驾驶风格并不完全适合这套动力单元和轮胎的需求，所以我们需要把赛车调校成一种我以前几乎没有使用过的设定。因此，这也让我现在必须更有意识地去驾驶，而不是像以前那样下意识地驾驶，这一点其实也是个负面因素。
所以，我希望自己现在算是处在一个学习阶段，等把这些东西学会之后，就能把这些经验转化成优势。就像高尔夫球手调整挥杆动作一样，你可能得先退一步，然后重新学会新的挥杆方式，之后才能变得更好。我觉得自己现在大概就是这样的状态。

🎤：不过，你还能赶得及为总冠军而战吗？

GR：当然，当然可以。继续缩小积分差距，然后放手去拼。

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